Silniki o podwójnej osi wygiętej PARKER T12 T12-60 T12-80

Dwusuwowy silnik T12 jest dostosowany do napędów gąsienicowych. Umożliwia wysoki stosunek prędkości wysokiej do niskiej i jest instalowany równie łatwo jak silnik o stałej pojemności skokowej. Maksymalny współczynnik prędkości wynosi 3,33-do-1. T12 to silnik kasetowy oparty na sprawdzonej serii V12. Specjalnie zaprojektowana zaślepka końcowa z podwójnymi portami bocznymi umożliwia bardzo krótką instalację. Proste urządzenie nastawcze przesuwa lufę cylindra do pozycji maksymalnego lub minimalnego przemieszczenia. Ustawienie jest kontrolowane za pomocą zewnętrznego sygnału sterującego układu hydraulicznego. Zawór hamulcowy można zamontować bez zwiększania długości osiowej silnika. Bliźniacze porty mają taki sam sposób montażu jak w silnikach F12 i V12. Program zaworów akcesoriów F12/V12 pasuje również do silnika T12. Opcjonalnie można dołączyć zintegrowane ciśnieniowe zawory nadmiarowe. Korzyści/funkcje • Zaprojektowane do zastosowań w napędach gąsienicowych, przełożenie prędkości 3,33 do 1 zapewnia wszechstronność • Mocowanie na wkładce umożliwia bardzo krótki wymiar montażowy • Opcjonalne bloki zaworów nie zwiększają długości Dostęp do F12/V12 Zawory sory będą pasować do silnika T12